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    強強聯合!美錦集團攜手河鋼集團打造氫能車站一體化運營平臺

    近日,氫云鏈從美錦能源官方獲悉,美錦集團與河鋼集團共同簽署了《河鋼集團有限公司、美錦能源集團有限公司戰略合作框架協議》,進一步強化了雙方現有穩固產業鏈與資本合作關系,提升為全面戰略合作伙伴關系。

    圖1 河鋼集團與美錦集團合作簽約現場

    據悉,此次合作協議的簽署將進一步完善河鋼集團與美錦集團在產業鏈上的合作,特別是在氫能產業,雙方將共同打造氫燃料車站一體化同步示范運營平臺,探索氫燃料電池重卡服務制造業的新模式,實現技術端、制造端、產業端和應用端的氫能生態鏈良性循環。

    氫云鏈了解到,早在今年9月,我國鋼鐵行業首個固定式加氫示范站—河鋼加氫示范站,在河北邯鄲正式投入運行。據悉,該加氫示范站位于河鋼邯鋼廠區內,日加注能力為500公斤,具備35MPa和70MPa雙壓力,可實現燃料電池汽車加氫和氫氣長管拖車充裝,能夠為近20輛49噸氫燃料電池重卡提供加注服務。

    圖2  河鋼集團加氫站

    而在加氫站投入運營的同時,站內49噸牽引車、31噸自卸車、9噸廂式物流車和廠區通勤客車也正式啟動,首次實現了國內首例重卡車、站同步運營案例。其中,49噸氫燃料電池重卡則是由美錦能源旗下飛馳汽車提供,全力支持河鋼探索重卡應用的新模式。值得注意的是此次投運也是49噸氫燃料電池重卡是飛馳汽車自主研發的,同時也是國內第一次投入服務工業企業。

    圖3 飛馳49噸氫燃料電池重卡

    從公開資料顯示,美錦能源主要從事煤炭、焦化、天然氣、氫燃料電池汽車為主的新能源汽車等商品的生產銷售,擁有儲量豐富的煤炭和煤層氣資源,具備“煤-焦-氣-化”一體化的完整產業鏈,是全國最大的獨立商品焦和煉焦煤生產商之一,并在氫能產業鏈廣泛布局,正在形成“產業鏈+區域+綜合能源站網絡”的三維格局。公司旗下控股子公司飛馳汽車是全國最具規模的氫燃料電池汽車生產基地,具備新能源客車5000臺/年產能。除此之外,還參股了國鴻氫能和鴻基創能兩家企業。

    相比美錦集團而言,河鋼集團在涉氫業務上布局也比較全面。2019年,河鋼與特諾恩簽訂了共建綠色鋼鐵廠的備忘錄,開始嘗試氫能冶金;并于2020年11月23日正式簽訂合同,建設一座年產60萬噸的ENERGIRON直接還原廠,將于2021年正式投產。除此之外,河鋼還與中國工程院戰略咨詢中心、中國鋼研、東北大學四方聯合共建了“氫能技術與產業創新中心”,并自行建設加氫站,以配合開展氫能重卡鋼鐵物流運輸示范項目。

    隨著我國經濟進入由高速增長轉向高質量增長的階段,產業聚集與產業鏈融合成為了傳統產業新驅動力。本次河鋼集團與美錦集團戰略合作關系的升級,有利充分挖潛雙方優勢,在提高雙方產業鏈生產效率和降低生產成本的同時,加速推進兩大集團戰略協同和融合發展,特別是在氫能領域之間的合作,還是非常讓人期待的。


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